2023年高中港珠澳大桥说明文800字（精选文档）

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设;于2017年7月7日实现主体工程全线贯通;于2018年2月6日完成主体工程验收;同年10月24日上午9时开通运营。今天小编在这给大家整理了一些高中港珠澳下面是小编为大家整理的2023年高中港珠澳大桥说明文800字（精选文档）,供大家参考。

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设;于2017年7月7日实现主体工程全线贯通; 于2018年2月6日完成主体工程验收;同年10月24日上午9时开通运营。今天小编在这给大家整理了一些高中港珠澳大桥说明文800字，我们一起来看看吧!

高中港珠澳大桥说明文800字1

中国在20世纪至21世纪中取得了许多世界瞩目的成绩。昨日我在新闻上看到了一个令人振奋的消息：港珠澳大桥，横跨珠海、香港、澳门三地，对世界来说都是一个造桥史上的奇迹。

港珠澳大桥是当今世界上最长的海上大桥，连接了珠海、香港、澳门，由一条海底隧道、三座通航桥、四座人工岛组成，总长55公里。横跨海于海上的非凡气势、一路上的别致风景以及令人惊叹的顶级建筑工程，无一不体现着中华强大的经济支柱、高超的科技和造桥技术。港珠澳大桥的出世，令世界为之一震。

但回首过去，港珠澳大桥建设了近10年之久，55公里的背后凝聚了中华民族的智慧和艰苦卓绝的10年历程。港珠澳大桥的建设招来了许多国家的嘲笑和讥讽，但中国即便是处在最落魄的时期也从不缺乏艰苦奋斗和“一蓑烟雨任平生”的精神。而如今，10年的刻苦钻研，使得港珠澳大桥刚建设成功就名扬四海。

55公里把香港、澳门与祖国内陆珠海紧紧的联系在了一起，可当初，它们被侵略者掠夺去，受尽了屈辱。叹那年的腐败无能，使得中国河山支离破碎，大势去也。“国破山河在，城春鸟木惊”，无数革命志士为此枪林弹雨，九死一生。中华民族正一天天强大起来，振兴的吼声于1949年冲破云霄，响彻中国大地，当“一国两制”扣住了全民族人的心弦时，香港和澳门回归祖国的怀抱，血洗百年耻辱。香港和澳门成立了特别行政区，飞速地发展，成为了繁荣的城市……

我在不断成长，祖国也在飞速发展。祖国自建国以来取得了一项项莫大的成就，从“东亚病夫”成为世界顶端腾飞的巨龙，港珠澳大桥的宏伟工程便是给世界一份强有力的回复：中华辉煌七十年，振兴便不再倒下!

我成长的十几年里，祖国为我提供了义务教育、优越的生活和和平的环境。如今的和平是无数革命烈士用鲜血换来的，如今的发展是无数人的艰苦卓绝换来的，生在这样富强的国度，我们应该珍惜当下，继续发愤图强，为圆“中国梦”而不断努力奋斗!

情系多年辉煌，回首六千年过去。

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一提“桥”字，许多人立刻会想到雄伟的港珠澳大桥、见证英国几百年历史的伦敦塔桥、神奇的美国金门大桥。但我会首先想到我们和平小组，在完成主题研究课时，合力做的那座“和平大桥”。

你可能会问，为什么叫“和平大桥”呢?这是因为，我们计划让这座大桥从厦门起跑，跑到澎湖列岛后，转个方向再跑，与高雄连接。模型的底座是海蓝的，代表台湾海峡蔚蓝的波涛。模型中的三个桥墩分别代表厦门、澎湖和高雄，三地通过大桥亲密地联系在一起，象征着和平。这座桥将建成两层，上层走汽车，下层跑火车。把中国现有的两种最现代化的陆地交通工具合二为一，用当前世界上最快的火车——复兴号代替慢悠悠的轮船，让本来需要几个小时才能走完的台湾海峡，变成一个小时的“穿越之旅”。

桥的最高处设计了一面鲜艳的五星红旗。这面国旗和五颜六色的灯光，将成为台湾海峡晚上一道绚丽的风景。桥墩中设计了水力发电机，用绿色能源照亮星空中的“和平大桥”。

我们和平小组是一个非常团结友爱的团体。设计和制作模型过程中，大家扬长避短，各展所长。精通电路的王嘉瑞，精心安装了火车轨道上的彩灯;慷慨大方的何安远购买了制造模型的路灯、汽车和海纹纸，并完成了它们的安装;心细如发的郁明赫认真地完成了路边装饰与铁轨剪贴;憨厚朴实的王墨扬，为斜拉桥绷上了铜丝，并且跑前跑后，给伙伴们提供了良好的工作环境;生病在家的张伯贤，也给我们出了好多主意。我呢，作为组长，尽可能发挥大家的长处，只是做了一些把大家做好的零部件粘起来之类的小事而已。

虽然我们的和平大桥，还有许多需要改进的地方，但我认为那不是最重要的。最重要的，是我们在一起度过的那些快乐时光。

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虽然早已久慕港珠澳大桥的盛名，却是一直无缘得窥其貌。正好，2019年5月9日晚，学校组织我们去观看纪录片《港珠澳大桥》，我才有幸一睹其风华绝代的英姿。

晓月银钩花初绽，歌舞瑶台宴正欢。玉皇酒醒寻碧带，唯见游龙卧清湾。举世闻名的港珠澳大桥，东西绵延数十公里，沟通港珠澳三地，如一条巨龙，静卧在伶仃洋的万顷碧波之上。远望港珠澳大桥，它真的彷如一根仙人们遗落人间的玉带。它纤细柔美，蜿蜒绵长，悠悠渺渺，伸向天际，又在人们目力所极之处消失于云海之间。近看港珠澳大桥，它却是一条遒劲有力、雄伟壮观的钢铁巨龙。它如同是堕入人间的敖广，一会儿作神龙摆尾状戏水弄澜，一会儿又逞飞龙在天状怒射苍穹。在它身上，刚与柔被同时赋予;在它身上，力与美在双双绽放!

港珠澳大桥跨越伶仃洋，是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，主桥东起香港新界大屿山岛西北部散石湾，向西依次经过珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠海澳门口岸人工岛，全长约55公里，大桥主体工程全长约29。6公里，海底隧道长6。7公里，是世界上最长的跨海大桥，也是世界建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。此外，大桥还在沿途设置了多个观景平台，从上面一览碧海、蓝天、绿岛、白云，非常惬意。大桥下还有许多绝美的海岛，日落时便有最美的景观。如若到时，你也正好驾车路过，便就能有幸领略“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的意境。

港珠澳大桥的壮伟，不仅源于它的气度和绝美，更源于人们为它所耗费的心力和汗血!港珠澳大桥的构想最初在1983年提出，2009年12月15日正式开工，2018年10月24日上午9时正式通车，总投资达720多亿元。整个工程，从立项、审批到设计、建设，无数人为之付出了艰辛的努力，甚至是生命的代价。港珠澳大桥，它不仅是我们中华巨龙的象征，更是我们大国工匠的丰碑!

看着港珠澳大桥，你会不由得涌起一阵由衷的敬意和自豪。你会感慨大国工匠勤劳智慧的伟力，你会惊叹盛世中国日新月异的华彩!你更会情不自禁地缅怀起历史的舞台上我们泱泱华夏炎黄子孙曾经的文明与强盛，屈辱与悲歌。曾经的我们，也曾雄立于世界的巅峰，指点江山，激扬文字。我们有过文景之治，我们有过贞观长歌;我们有过两宋的风流，我们有过康乾的盛世!我们也曾是天朝上国，我们也曾威加海外!只是，月满则亏，盛极必衰。我们也开始做起了掩耳盗铃夜郎自大的迷梦!终于，来自不列颠的鸦片和枪火撬开了我们家园故国的朱门。从此，烽烟遍地、饿殍千里，不再被上天眷顾的我们开始了沉痛的近代史。愤怒孕育希望，不甘哺育梦想。黑暗不能永远遮盖光明，落后就要挨打的经历给予了我们坚持的勇气和奋进的动力。如今，我们又重新崛起，怎能不五味杂陈!如今，我们又再逢盛世，怎能不热泪盈眶!如今，再看到壮伟的港珠澳大桥，我只想默默地祈祷和祝福：我最美的中华啊，我最爱的中华，只愿您能永远繁荣昌盛，宁静安详!只愿您能永远风和日丽、鸟语花香!

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港珠澳大桥是国力的体现，是盛世的礼物。

什么是小康，我觉得小康就是我们国力强盛了，科技发达了，让外国人为我们竖起大拇指。

是的，随着社会的发展，祖国越来越强大了，我们的生活水平也日渐提高了。我们住的是电梯房，出门有小轿车，智能机器也走进我们家：洗碗机、扫地机、智能炒菜机……爷爷奶奶都一齐赞叹：“我们的生活越来越美好，多亏了伟大的祖国，伟大的共产党!”

暑假，爸爸妈妈带我们去了珠海。一路上，爸爸不停地介绍着港珠澳大桥。爸爸说，港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，它是中国人民智慧的结晶，是中国人民献给世界的礼物，它在世界桥梁界这本书中留下了华美的篇章。

站在桥上远望，只见在烟波缥缈的大海上，架起了一座大桥。爸爸又说，“它宛如一根丝线，将三颗璀璨耀眼的明珠——香港、澳门、珠海紧紧地串在了一起。”远远望去，海水蔚蓝蔚蓝的，在阳光的照耀下，如同金子一般，波光粼粼，熠熠生辉。爸爸的话又在耳边响起了，“港珠澳大桥还像是一条蜿蜒飞腾的玉龙，一桥架三地，连沧海都变成了平坦无比的笔直道路。”站在桥上，迎着海风，望着近处的桥和远处的水天相接，我的心海不断澎湃着，海风徐徐吹来，也吹不散我内心的喜悦和骄傲。

“山河破碎风飘絮，身世浮沉雨打萍。惶恐滩头说惶恐，零丁洋里叹零丁。”望着蓝天碧海，望着飞腾玉龙，我吟起文天祥的《过零丁洋》。是的，祖国曾经的不堪已经一去不复返，如今，再次出现在我眼前的是祖国的伟大和美好。今日，站在伶仃洋上的我真真切切感受到祖国飞速的发展与美好，难怪外国人会对我们竖起大拇指，高声赞叹：“了不起的港珠澳大桥!了不起的中国人!”

祖国，您迈着矫健的步伐，从贫穷落后走过了小康，走进富裕强大!站在美丽的伶仃洋上，我仿佛看到祖国在腾飞。

祖国，您走过艰辛，走进小康，祝福您：伟大的祖国!迎着海风，我再次看见我们腾飞的中国梦，看见它展开双翼腾飞的矫健。

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港珠澳大桥，这绝对是一个世界奇迹，它的建设不仅彰显了中华民族的基础建设能力和造桥实力，也在一定层面上显示了中国的经济实力和科技实力。随着港珠澳大桥的横空出世，整个世界都为之沸腾了，尤其是对于位于珠海，香港和澳门三大湾区的同胞们来说，这绝对是一个跨时代的建设，所以把港珠澳大桥看作是一个代表中国实力的里程碑，这真是一点也不为过。

作为当今世界上最长的跨海大桥，港珠澳大桥以其55公里长的威名名震四海，除此之外，最让人赏心悦目和不可思议的是，这一眼望不到尽头的巨龙别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛组成，整条线路大气磅礴，规划有致，景色迷人，给人以视觉上和感官上的绝美享受，让人不得不为之感到震撼，感到骄傲。

其实回头来看，港珠澳大桥的建设整整经历了14年之久，而在这漫长的建造岁月之中，除了要解决一些技术上的难题和地理位置上的难度之外，无论是国家领导人，还是工程建设者都要经受无数的质疑与嘲讽。尤其是很多西方国家对此举感到不屑，甚至还进行了无情的抨击，他们认为中国要建造世界上最长的跨海大桥，这简直是异想天开、痴人说梦，他们甚至恶趣味的要看中国的笑话，看中国的失败，着实让人觉得不甘心，不服气，不畅快。

可是中国最厉害的莫过于它创造惊喜，打造奇迹的无限潜能了，这不，拥有沉管隧道技术的国家狮子大开口，不愿意给我们技术上的支持，也不愿给我们实地的考察和观摩，那我们也无惧无畏，因为我们泱泱大国可以很硬气靠自己来创造技术，创造只属于中国的核心技术。事实证明，中国人的智慧是无穷的，中国的实力是强大的，我们终于攻克一道道难关，建造出了一项世界奇迹，打造出了一座超级工程，试问，这难道不是一件振奋人心的事情吗?

55公里，在我们心中，这已经不单单是一个形容长度的计量单位了，它已然成为了一个标注历史长度单位，测量人类潜能的奇妙工具了，因此这一个特殊的数字值得全世界去铭记。55公里的长度，14年的奋战，对我们中国而言，这并不仅仅是一个建造跨海大桥的工程项目，而是一个追逐梦想、实现梦想的伟大过程，在这个艰难困苦的历程当中，我们向自己，也向世界交出了一份完美的“答卷”——港珠澳大桥超级工程。

随着港珠澳大桥的通车，中国已然从一个桥梁大国转变成为了一个桥梁强国，因此我们说港珠澳大桥见证了中国向世界强国迈进的激昂步伐，所以它能被被英国《卫报》评选为“新世界七大奇迹”之一，这绝对是名副其实、无可争议的荣誉。

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