2023年校车跟车工作总结报告【精选推荐】

校车跟车工作总结报告随着城市交通的迅猛发展、农村教育资源合并优化配置，校车成为了广大学生必不可少的交通载体。全国各地屡次发生的校车交通事故造成了未成年人的重大伤亡、今天柠檬文苑小编给大家找来了校车下面是小编为大家整理的2023年校车跟车工作总结报告【精选推荐】,供大家参考。

校车跟车工作总结报告

　　随着城市交通的迅猛发展、农村教育资源合并优化配置，校车成为了广大学生必不可少的交通载体。全国各地屡次发生的校车交通事故造成了未成年人的重大伤亡、今天柠檬文苑小编给大家找来了校车跟车工作总结，供大家参考和阅读。

　　为了深刻吸取甘肃正宁县“11.16”校车安全事故的教训。我中心校按照各级政府及相关部门的文件要求切实做好各项工作，认真开展校园交通安全检查、校车安全隐患排查、交通安全教育和宣传工作，结合我中心校实际情况工作总结如下：

　　1.认真学习、领会精神

　　认真学习自治区教育厅《转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知》(桂教电[20xx]47号)文件精神。认真学习《柳教安稳字〔20xx〕66号关于转发自治区教育厅<转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知>的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕67号关于加强校车安全管理 确保师生平安出行的紧急通知》、《鹿教安稳[20xx]77号关于转发上级有关学校安全工作的紧急通知》、《关于张贴校车管理标语的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕68号关于印发<关于进一步加强校车管理及驾驶人培训工作的实施方案>的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕69号关于开展柳州市中小学校、幼儿园校车摸底排查的补充通知》。接第一个通知后，我中心校立即开了个紧急工作会，由我中心校校长XXX主持，参与人员有安稳办主任XXX、安稳办副主任XXX和安稳办干事XXX。会议确立了快、全、久的工作精神。快就是立即执行，全就是检查要力争全面，久就是这项工作要长久地做下去。

　　2.落实责任、加强检查

　　落实安全生产责任制，各校校长为第一责任人，并要做到检查与整改相结合，检查与专项整治相结合，坚持边检查边整改，检查促整改，以整改推动校园安全、和谐环境的良性发展，切实维教育系统安全稳定的良好形象。发动所属各校、园自查后，中心校再督查、复查;重点检查、排查了各校校车情况、学校周边交通设施情况、学生乘车上下学情况。

　　从“11.16” 校车安全事故以来，我中心校主要做了以下工作： 11月17日安稳办副主任卢开成和办事员XXX配合县交警队深入XXX小学、XXX小学进行交通安全教育。

　　11月18日派安稳办副主任XXX到县交警队参加交通安全会议。

　　11月19日安稳办办事员XXX陪同教育局安稳办检查组到XXX进行安全检查。

　　11月21日中心校长XXX、中心校安稳办主任XXX和办事员XXX到XXX进行安全检查，重点排查了两幼儿园的校车。

　　11月22日中心校长XXX、中心校安稳办主任XXX和办事员XXX到XXX进行安全检查，让这四所学校签了《校车交通安全管理责任书》，并让各校按《关于张贴校车管理标语的通知》精神，做好用标语横幅的宣传工作。

　　11月23日办事员XXX到XXX进行安全检查和校车、司机等相关的排查。

　　11月24日办事员XXX到XXX进行安全检查，让这五所校、园签了《校车交通安全管理责任书》，并重点检查了交通安全标语横幅的宣传工作进展。

　　3.无力解决、汇报上级

　　我中心检查到的凭我校之力无法解决的交通安全隐患如下： ① XXX校门外或路口公路段没有减速带。

　　②XXX学生返校、回家乘坐超载车。

　　4.加强教育、增强意识

　　要求各校继续对师生安全防范教育，学校实行每周一大讲，每天一小讲的方式，提高师生的防范意识。特别是增强启迪和新苗两幼儿园的校车司机的交通安全意识，要求其严格遵守各项相关的交通营运法规，千叮咛万嘱咐不要超员、开慢点、安全第一。要求XXX在每个周五都要对师生进生交通安全的教育，把交通安全行为规范。要求其他没有住宿生的学校也要对经常性地对师生进行安全教育。

　　5.家校联合、扩大战果

　　要求学校与家庭联合教育。让各学生家长学习《学校交通安全告家长书》，并让各校收好各家长的回执，做好相关的存档工作。加大家校在安全方面的交流与合作，扩大学校的管理面，增强家长对子弟的安全管理，如有学生未到校，要在第一时间内联系家长，共同追踪学生的去向，做到人人管安全，个个来防范。教育并要求家长配合不让学生骑自行车上学和回家，对需乘车上学回家住宿生一律不许到高速公路拦车，由家长负责接送学生上下学。以上是我中心校近期交通安全检查及校车安全管理的工作汇报，由于平时交通安全工作落实到位，加上近期的重点检查、防范和教育，所辖各学校现均未发生任何事故。但也还有我中心校力所不能及的地方，望上级能尽快帮助解决。

　　终总结回顾这一年来的工作， 在领导和全体同志的关怀、 帮助、 支持下， 紧紧围绕中心工作，不断改进工作方法，提高工作效率。严格要求自 己，按照要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与 工作，工作上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来 的主要工作总结如下

　　一是加强思想， 锤炼作风。.com

　　思想是行动的先导， 思想上有了方向， 行动上就有了坐标。

　　一年来， 我一直没有放松对自身思想的严格要求。

　　一年来，认真学习了“”重要精神，以党的最新理论成果武装 头脑，自觉与党中央在政治上、思想上、行动上保持一致。并及时完 成上级规定的理论学习，通过学习，提高了自己运用辩证唯物观点分 析事物，解决问题的能力。同时积极参加学校组织的各项理论学习， 学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。

　　二是学习业务，提高素质。积极参加业务学习和安全学习、自觉 遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、 无违章、无事故。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现 如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会 淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习，和 自己比我感到有进步，有提高。

　　三是爱岗敬业， 扎实工作。

　　在平时的工作中， 认真执行规章制度， 严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保孩子安全。把学生安安 全全的送达目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始终把安全放在 首位。按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。在车辆的 保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一 般技术含量不高的保养，都是自己动手。

　　一年来， 本人能敬业爱岗、 创造性地开展工作， 取得了一些成绩， 但也存在一些问题和不足，主要表现在

　　(一)政治理论学习，有时没有从思想深处去认识，领会其精神实质 和深刻内涵，下功夫还不够，用心不足，浅学辄止，笔记体会也不够 认真扎实。

　　(二)对平时的学习时紧时松，不够全面扎实，自己工作学习中取得 成绩后有自满的心理。

　　(三)工作中还有放松要求的现象，对新知识的学习钻研上下的功夫 还不够。

　　(四)在学习理论和高科技知识上，只求表面的学习，而没有深入的 探索，没有真正达到学以致用的目的。

　　在以后的工作中，自己决心认真提高业务、工作水平，为部队的 发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到

　　(一)加强自己的政治学习，努力做“”精神的传播者，为全 面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。

　　(二)进一步树立强烈的事业心和责任感。要以高度的责任感完成好 各项工作，不断学习新知识，提高自己的业务技能。

　　(三)改进工作作风，扎实履行职责，力争取得新成绩。

　　(四)不断提高自己的思想觉悟，提高解决新情况，新问题的能力， 争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。

　　以上的我一年来工作情况，取得的成绩只能代表过去，在以后的 工作中， 我将吸取经验教训， 争取把各项工作完成得更圆满、 更彻底。

　　也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。

　　一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，***理论，***同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。

　　二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。

　　97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈担通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。

　　三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时;无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言;无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说:干好本职，就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。

　　在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。

　　对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。

　　车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。

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