交通安全通报（完整）

下面是小编为大家整理的交通安全通报（完整）,供大家参考。

　　通报是现有公文文种之一，主要用于上级机关对下级机关的表彰、批评、情况说明三类情况下面小编给大家带来车辆安全通报，仅供参考!

　　车辆安全通报范文一

　　交通安全管理检查通报

　　20xx年1月5日，武装保卫部组织人员对厂区交通安全情况进行专项检查，重点检查车辆不按规定路线行驶、乱停乱放等违章行为。现将检查结果通报如下：

　　一、8时30分，甲醇二车间秦显军将鲁D6F256私家车违章停放在西厂区中央控制室门口。

　　二、11时12分，丁醇车间裴学成违章驾驶鲁DF9735私家车驶入西厂区A1路。

　　三、11时12分，经营部朱勇违章驾驶鲁DL6965私家车驶入西厂区A1路。四、15时35分，气化一车间狄开伟违章驾驶鲁D73770私家车从公司西门闯入生产界区。五、15时40分，气化一车间员工赵家志违章驾驶鲁D3U907私家车从公司西门闯入生产界区。六、15时45分，气化一车间员工王和文违章驾驶鲁D529B0私家车从公司西门闯入生产界区。对以上违章员工及所在单位通报批评，并按规定进行考核。

　　武装保卫部20xx年1月5日

　　车辆安全通报范文二

　　集团公司所属各单位：

　　根据霍煤综字[20xx]34号《关于二〇一二年四季度综治工作检查考核通知》的安排，交安委对公司所属各单位于12月3日—12月28日进行了为期26天的车辆交通安全专项检查。通过检查，一是对所属各单位车管人员进行了车辆交通安全知识的宣传教育，交流了车辆安全管理经验;二是对各单位汲取“10〃26”交通事故教训，落实交通安全主体责任制的情况及“11〃13”会议精神进行督导;三是对检查过程中发现的问题提出了整改意见，及时消除了安全隐患。现将相关情况通报如下：

　　一、基本情况 今年四季度，各单位认真研习了“10〃26”交通事故教训，并将“10〃26”交通事故列入驾驶员安全学习教材、贯彻落实了“11〃13”交通安全工作会议精神，进一步强化“以人为本，以车为本，服务企业，奉献社会”的行业理念，调整管理机制，细化管理措施，坚持“装备、管理、培训”三并重，以示范达标车队创建为中心，以培训教育和车辆安全工作为重点，加强车辆及时性保养、预防性维修，认真落实“安全第一、预防为主”的服务承诺，深入持久地开展“文明交通行动计划”活动，大力宣传“遵守交通信号、安全文明出行”请大家从遵守交通信号做起，起好步，走好路。为全公司交通安全工作奠定了良好的开端，车勤服务质量得到了进一步提高。二、各单位的主要工作 通过检查，总体上被检单位对交通安全管理重要性的认识有了较大提高，进一步树立了安全发展的理念，加大了对交通安全的投入，使安全管理进一步向制度化、规范化方向发展。但在检查过程中，结合当前安全形势，也发现个别单位对主要安全管理缺乏系统性，在行动上打折扣，一些必要性的管理要求得不到全面落实，还是停留在原来的管理基础上。

　　具体表现为：
好的方面：
(一)各单位认真贯彻“11.13”交通安全管理工作会议精神，深入持久地开展“文明交通行动计划”活动，全面改善交通陋习，车勤服务水平进一步提高。各单位以加强车辆交通安全日常管理工作，确保交通安全“四杜绝”工作目标实现为突破点，立章建制，狠抓落实，全面提升车勤人员素质，使其精神面貌得到很大改善。

晋北公司制定了“一二三四五”的交通安全管理工作新思路，即以“遵守交通信号、安全文明出行”为主题;确保工作效率、服务理念两个提升;突出装备、管理、培训三个并重;搞好组织体系、驾驶员队伍、技防设施、安全装备四个建设;落实驾驶员队伍管理、车辆管理、道路管理、基础管理和车位管理五个整顿。

晋北公司汾源煤业采取了“三理念、三达标”管理办法，一是更新了驾驶员对事故发生根源的认识，将造成交通安全事故的因素作为事故进行管理考核，从源头上有效防范了事故的发生;二是使驾驶员对车辆状况、驾驶技能、特殊情况下的驾驶要求，目的地的路线全面掌握，有效提高了防范安全事故的能力，节省了带车人途中时间，提高了带车办事效率，从达标管理上降低了交通安全事故发生率。

吕梁公司店坪矿广泛动员职工，转变安全观念和工作作风，按照“重视车况，不轻视路面，更不忽略亮化”的原则，加强车辆维修保养，对不平坦区域进行定期铺垫并在矿区道路加设路灯，提高了能见度，做到道路平坦、行车安全。

(二)加大巡查监督力度，促进车辆日常维修工作，努力培育爱岗敬业、团结拼搏的车勤队伍。

三交河煤矿针对司机制定了维修保养质量标准及考核办法，将驾驶员的出勤、安全与经济效益相挂钩，加强巡查监督考核兑现，充分调动了职工的工作积极性。

曹村煤矿加大检查考核力度，对车辆状况、车管人员路查等情况进行每周检查通报，有效推进了“两上两抓”工作的开展。

霍源通公司加强了对通勤车队、司乘人员日常工作量化考核兑现，实现了经常性、预防性、主动性工作，司乘人员工作责任心增强，规范操作已逐步成为其行为准则。车勤人员的素质不断提高，爱岗敬业、团结拼搏的车勤队伍正在形成。

(三)争创亮点，树立典型，积极开展示范达标车队创建活动。

创建示范达标车队是实现我公司车辆管理新跨越的有效措施，是加强车辆交通安全管理的重要途径，也是当前切实加强车辆交通安全管理工作的切入点和着力点。车辆管理中心以“抓典型、抓重点、抓薄弱环节，实现重点突破、全面提升”为目标，不等不靠，积极筹划，集全中心之力，全面启动示范文明阵地建设，在创建过程中，一不喊、二不等、三不讲，高标准、快节奏开展示范文明创建活动;突出文明服务岗、路况信息电子显示屏、车容卫生服务区等工作;实施综合治理，打造交通安全文明阵地。

回坡底煤矿提出了“打牢基础、突出重点、把握亮点、全面规划、标准从高、一次建成”的总体目标，全面启动建成了摩托车存车棚和私家车停车场，配套安装了防盗设施，实行专人看管保证了车辆存放安全。

　　车辆安全通报范文三

　　各县市区交通局,西湖、西洞庭管理区交通局,贺家山运管所,市直交通有关单位：

　　根据《关于开展全市交通运输安全生产大检查的紧急通知》(常交传电〔20xx〕7号)要求，市交通运输局组成了以局党组成员、联合工会主席彭德友为组长的检查组于4月26日至5月13日对全市交通安全生产情况进行了检查。现将有关情况通报如下：

　　一、总体情况运行良好

　　在这次检查中，检查组重点抽查了3个车站12台客车，3处渡口4条渡船及1处桥梁，从检查情况看，我市交通安全生产情况总体良好。主要特点：一是成立了安全组织机构，完善了“一岗双责”制，各县市区结合安全文化“五进”活动，分别制定了活动方案，成立了领导小组，落实了责任人，并层层签订了安全生产责任状。二是各单位强化了对客运站的管理，加强了对汽车客运站旅客进站的安全检查和监控，加大了对进站车辆的安全例检力度，严格执行了安检不合格不发班的规定。三是加强了对建设中的道路、桥梁施工企业的监管，认真落实防触电、防坍塌等各项安全防护措施，规范了企业安全生产行为。

　　二、主要问题不容忽视

　　1、安全宣传气氛普遍不浓。绝大多数客运站场没有按要求张贴宣传标语、横幅，发放安全生产宣传单。

　　2、部分车、船经营业主没有按要求配齐消防、救生设备。如桃源兴隆街渡口桃客011船救生衣没有按要求摆放;津市新洲渡口渡船5号救生衣没有按要求摆放。

　　3、个别车站出站登记及三品检查流于形式。如桃源黄花井车站车辆发班不登记;石门车站安全检查有待进一步加强。

　　4、个别单位对上级有关文件精神贯彻不力。如鼎城区有些文件资料不齐全;汉寿县隐患台帐建立不规范。

　　三、整改要求

　　1、进一步提高认识，狠抓落实。各单位要进一步提高认识，加强领导，将安全生产工作作为交通系统的重要大事，积极谋划，周密部署，要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，狠抓各项工作的落实。

　　2、进一步明确责任，及时整改。各单位要针对这次检查中存在的问题，认真分析，制定切实可行的整改措施，将责任确定到人到具体岗位，使整改不留死角。道路客运站场要重点把好进、出关口，加大危险品的查堵力度;要抓好营运车辆的安全例检，确保安全性能良好，真正做到“三不进站、五不出站”;要配足消防、救生设备;要结合实际、全面推行桃源水上交通安全管理经验，进一步落实安全管理责任。

　　3、进一步加强管理，健全机制。各单位一定要扎实开展交通安全生产宣传教育、安全生产隐患排查、安全生产隐患整治、非法生产经营打击、高危行业专项整治，特别要狠抓高危行业“标准化建设、规范化管理”工作，通过建立健全安全生产管理机制，预防和减少一般事故，坚决遏制重特大事故，确保全市交通安全生产形势稳定。

　　二○xx年五月二十四

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